Der Automobilkonzern Renault hat am Freitag das Projekt ReFactory in Sevilla eingeweiht. Damit ist diese Fabrik das erste Kreislaufwirtschaftsprojekt in Spanien, das sich der nachhaltigen Mobilität widmet. Das Projekt zielt darauf ab, gebrauchte Mehrmarkenfahrzeuge aufzuarbeiten, wodurch mehr als 11.000 Fahrzeuge pro Jahr ein zweites Leben erhalten und ihre Nutzungsdauer verlängert wird. Der Direktor von Refactory, Javier Bernáldez, wies bei der Einweihungsfeier darauf hin, dass dies ein „wichtiger Schritt in der Umgestaltung der Fabrik in Sevilla ist, die vor einem halben Jahr begonnen hat“.

Im Rahmen des Industrieplans der Renault-Gruppe wurde Sevilla, das auf die Herstellung von Schaltgetrieben spezialisiert ist, mit der Produktion von drei Getrieben für Hybridfahrzeuge beauftragt. Sie wird also die gesamte Produktion dieser Teile konzentrieren, zusätzlich zu diesem Projekt der Kreislaufwirtschaft für nachhaltige Mobilität. Renault hat die Höhe der Investitionen in dieses Projekt der Kreislaufwirtschaft nicht bekannt gegeben, hat aber mitgeteilt, dass es bei der andalusischen Regionalregierung zwölf Millionen an regionalen Mitteln beantragt hat und das Industrieministerium 1,2 Millionen zur Verfügung gestellt hat.

Dieses ReFactory-Zentrum wird es ermöglichen, gebrauchten Fahrzeugen ein zweites Leben zu geben, indem es qualitativ hochwertige Gebrauchtfahrzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anbietet, die in maximal zwölf Tagen, also in der Hälfte der Zeit einer Werkstatt, vollständig überholt werden. Diese neuen Produkte werden eine Umgestaltung des Werks in Sevilla erforderlich machen, in dem etwa 1 000 Personen beschäftigt sind und das 100 % seiner Produkte für Diesel- und Benzinfahrzeuge herstellt.

In einem Jahr sollen 75 % der Produktion auf Elektro- und Hybridfahrzeuge umgestellt werden, und bis 2030 sollen es 100 % sein.

An der Veranstaltung nahmen der Präsident der Regionalregierung, Juanma Moreno, der Minister für Industrie, Handel und Tourismus, Reyes Maroto, und der Präsident von Renault Spanien, José Vicente de los Mozos, teil, der bei seiner Ankunft im Werk im Bezirk San Jerónimo von den Arbeitnehmern mit Beifall begrüßt wurde. Die 5.000 Quadratmeter große Anlage beherbergt alle Aktivitäten, die für die Aufarbeitung von gebrauchten Mehrmarkenfahrzeugen erforderlich sind. Sie verbrauchen 100 % ihrer elektrischen Energie aus erneuerbaren Quellen und verfügen über einen vollständig digitalisierten Prozess mit hoher Leistung in den Durchlaufzeiten, was Energie und Ressourcen spart.

Nach einer gründlichen Wäsche, bei der nur drei Liter Wasser verbraucht werden, beginnt die Bewertung des Fahrzeugschadens, zu der auch ein innovativer Scan des Reifenprofils gehört, um die Ausrichtung des Fahrzeugs zu diagnostizieren und gegebenenfalls zu korrigieren. Die Begutachtung ermöglicht die Erstellung eines Kostenvoranschlags, der, wenn er vom Kunden akzeptiert wird, die Bestellung der für die Reparatur benötigten Teile auslöst. Zu den Einrichtungen gehören Mechanik- und Karosseriestationen sowie eine zukunftsweisende Lackierstation. Nach der Überholung wird ein 100-Punkte-Check durchgeführt, zusätzlich zur Verwaltung des TÜVs. Anschließend wird es eine weitere Phase für den Einsatz von Elektrobatterien geben, in der Anwendungen für das zweite Leben der Module, die für das Fahrzeug und das End-of-Life-Management nicht mehr betriebsbereit sind, entwickelt werden.

Der Präsident von Renault España, der im Januar nach 38 Jahren im Konzern aus dem Amt scheidet, betonte, dass Sevilla in der Lage sein wird, bei der Herstellung von Hybridboxen autonom zu sein, und sprach sich für einen geordneten Übergang im Automobilsektor zu einem nachhaltigen Mobilitätsmodell aus. Der Industrieminister lobte das Engagement von Renault für die Kreislaufwirtschaft mit einem Projekt, das die Nutzungsdauer von Fahrzeugen, Batterien und anderen Fahrzeugmaterialien verlängern wird, und betonte, dass all dies zu erheblichen Einsparungen bei den Schadstoffemissionen führen wird.

Der Präsident der Junta de Andalucía wies darauf hin, dass die Region und Sevilla „Protagonisten“ in der „neuen Ära der Mobilität“ seien, wofür er das Renault-Werk für Kreislaufwirtschaft als Beispiel anführte. Er versicherte auch, dass seine Verwaltung diese Art von Investitionen stets erleichtern werde. Der Bürgermeister von Sevilla, Antonio Muñoz, dankte dem Automobilkonzern dafür, dass er Sevilla mit einem Projekt, das die Zukunft dieses Werks, das auf eine mehr als 65-jährige Geschichte zurückblicken kann, und die Schaffung von Arbeitsplätzen garantiert, auf die „Weltkarte der Automobilindustrie“ gesetzt hat. Foto: Jenny Ueberberg